工程车辆用值编码器

更新时间：2009-09-09

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市场的发展对编码器产品提出了更率，高适应性，高可靠性的要求。上海精浦推出的 CANopen 总线输出的值编码器因具有信号高速，强悍的纠错能力等众多*的性能优势，满足了客户的需求。

产品描述：

一．标准 CANopen 协议：

※ 标准协议 ISO-11898 ，可设定地址、波特率，可多点

总线连接。

※ 多主站系统，设备同步通讯，可连接多个控制器，冗余的

控制器备份，保证设备的安全有效运行。

※ 自带信息标识符，广播发送，自动配置网络。

※ CAN 总线或 RS232 设定，参数设置方便。

※ 出色的错误检测和故障界定，千兆分之一的未检测故障率。

※ 极低的资源消耗， <1K 内存占用。

二．多主站系统，自带信息标识符高速广播报文：

※ CANopen 多主兼容系统，数据传送被信息优先级调节，

高优先级信息拥有总线使用权，发送信息将被所有站点

同时接收，设备自动识别该消息是否针对自身。

三．工业级标准：

※ 10 ～ 30Vdc 宽电源，极性保护；内部电源隔离，系统稳定，

信号精度不受外界影响。

※ IP65 防护等级，严格避免水汽对系统的影响。

※ -25 ℃～ 80 ℃ 宽温度，可长期高温下工作。

※ EMC 电磁兼容性三级，抗干扰性能佳。

※ 抗振动、冲击能力强，防水、防尘，恶劣环境下亦能稳定

工作。

※ 单圈精度 13 位 8192/ 圈，多圈 25 位，连续 4096 圈行程。

Canopen 信号，其设计之初就是为汽车、工程车辆、风力发电、高速铁路、医疗设备的应用而设计的，其电气设计的鲁棒性好，可靠性高，对于较复杂的电气环境，例如闸门开度仪，推荐用 Canopen 型值编码器，如加上专业的浪涌保护器，将能更加可靠地工作。